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拼多多上半年出海战绩:GMV约200亿美金 超2023全年

来源:互联网 时间:2024-07-23 10:47:58

  今年9月上线将满两年,拼多多旗下跨境电商Temu还保持着狂飙速度吗?

  答案是肯定的。

  36氪独家获悉,Temu今年上半年的销售额猛增到约200亿美金,一个对比,2023年Temu的销售额为180亿美金。

  置放于更宽阔的“出海四小龙”坐标里,2021年,SHEIN销售额达到200亿美元,彼时距其成立已过去九年;2023年,TikTok电商交易额200亿美元,用了三年时间。

  站点开拓上,Temu的步伐相对慢了下来,但在新进入的国家里,Temu延续了迅猛的增长态势,比如巴西上线仅一个多月,就成为本地下载量最高的应用程序,而在过去30天时间里,巴西是Temu应用下载量第二高的市场,超过500万次,仅次于美国。

  Temu上演的依然是一个关于中国企业出海疾速航行的故事,但叙事方式正在由”全托管”逐渐转向“半托管”。

  36氪了解到,7月上旬,经过不到四个月的投入,Temu在美国的“半托管”销售额占比已经达到20%。

  今年3月15日Temu在美国站点上线半托管模式,物流履约不再像全托管那样由平台负责,而是需要商家自己解决。

  对于平台而言,从很多角度来看,这都是一种优于全托管的模式。

  比如解决了全托管只能做小件物品的丰富度限制,有助于平台做到更大体量;平台无需再承担高昂履约成本,利于减亏。

  Temu的发展离不开一个关键要素——美国的“最低限度条款”关税豁免政策,该规则的核心是美国个人消费者只要购买价值800美元或以下的进口商品,就可以免除关税。

  无论Temu还是SHEIN,都是这项豁免规则的最大受益者。美国海关数据显示,2023年高达10亿个包裹通过“最低限度条款”进入美国,其中三分之一来自Temu和SHEIN。

  随着特朗普重回白宫的确定性愈来愈大,这扇为全托管提供了优势的大门随时可能会关闭。而不走免税路径的半托管,或许是化解隐患的方式。

  降低美国市场的比重也是今年Temu的重点,以减少对单一市场的依赖,根据此前The information报道,Temu希望今年将美国的GMV占比从60%降到30%。

  根据36氪了解,Temu二季度GMV在120亿美金左右,美国市场占比大概45%左右,计算下来,半托管销售额不到11亿美金。

  看起来并不是一个诱人的数字,但从Temu今年的目标出发,年销售额600亿美金,其中,半托管要达到200亿,比重超过30%。以此为参照,20%美国销售额来自半托管的成绩已经是一个很大的变化。

  当然,这样的结果集结了平台不遗余力的投入,1000多位半托管买手进行招商,平台自然流量几乎倾斜给半托管商品。100件推荐商产品里,带有local warehouse的半托管商品可以占到85件,哪怕这件商品销量为零,也能和销量数万的全托管商品享受同样的流量分配,甚至更高。

  根据一份专家纪要估算,中国在美国做亚马逊、做独立站的商家,以及做线下批发的商家,每年至少有300亿美金以上的清货需求,而Temu半托管可以拿到其中50亿美金的规模。

  半托管在美国的初见眉目,对于Temu至关重要。36氪了解到,Temu的计划就是先在美国打样,如果进展顺利的话就将这一模式推广至欧洲以及全球。

  实际上,Temu也正在这样做。

  7月19日,Temu在深圳召开了一场主题为“欧洲半拖首秀”的招商会,Temu高级副总裁大将出现了在会场,开启了半托管商家在“欧区五国”——英国、德国、法国、意大利、西班牙的入驻。

  美国市场的缩减,需要欧洲的增长去平衡,未来,Temu希望欧洲市场份额能达到50%,因此相比其他市场投入也能大,据36氪了解,欧洲市场主要由葡萄负责。

  因为半托管需要商家具有海外发货的能力,而在物流和仓储上已经练就一身本领的亚马逊商家是Temu觊觎的主要对象。

  由于很多亚马逊大卖只是把Temu当作清库存的渠道,目前Temu的半托管不少都是没有跨境电商经验的商家,他们需要自己找海外仓,发DHL、UPS等小包,履约效率并不高,且经常出现丢件、漏发的状况。

  所以过去一个月,Temu也在加速官方合作海外仓的招募,已由原来的7家扩至20多家,包括大方广、万邑通、跨境兴运等。据36氪了解,成为Temu认定合作海外仓,不仅能获取平台免费的流量,而且还可以接入Temu的尾程账号(FedEx、UPS、DHL等快递账号),可以享受到尾程快递折扣。

  随着Temu深入亚马逊腹地,后者也开始做出反击,不久前推出了“低价商店”,和Temu全托管类似,商家只需要把货发送到亚马逊在中国的仓库,再统一运送到海外。

  除了愈加激烈的正面硬刚,亚马逊这一举动争抢的还有本就供应不足的空运运力,这意味着干线成本也会更高。

  据36氪了解,Temu全托管的履约成本一直没有得到有效改善,而运输时间太长的海运进展也比较缓慢。

  显然,如何快速将半托管做大做强成了Temu眼下更加急迫的事情。

  对于以上数据,拼多多官方予以否认。

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